Permiso A: la moto sin límite de potencia

Qué puedes conducir con el permiso A

• Motocicletas de cualquier cilindrada y potencia, con o sin sidecar.
• Triciclos de motor de más de 15 kW (para estos la edad mínima es de 21 años).
• Todo lo que permiten los permisos inferiores: A2, A1 y AM.

Las pruebas prácticas

La parte práctica del permiso A tiene dos fases:

• Circuito cerrado: maniobras de control a baja velocidad (eslalon, círculo, paso entre conos), frenada de emergencia y esquiva. Con una moto potente, el control fino es más exigente que con una de 125.
• Circulación en vías abiertas: se valora la posición en la vía, la anticipación, la observación y la conducción segura y fluida.

Consejos si vienes del A2

• El salto de potencia se nota mucho. Pasar de 35 kW a una moto de 100 CV cambia la respuesta del acelerador y la frenada. Dedica clases a acostumbrarte antes de examinarte.
• La frenada de emergencia es donde más se suspende: con más peso y potencia hay que dosificar el freno delantero sin bloquear.
• El equipamiento importa. Casco homologado, guantes, chaqueta con protecciones y calzado que cubra el tobillo. Además de seguridad, el examinador valora que vayas protegido.

Y si tengo el permiso B

Con el permiso B y 3 años de antigüedad puedes conducir motos de hasta 125 cc por España, pero eso no equivale al permiso A ni al A2: para motos de más cilindrada necesitas el carné de moto correspondiente.

Si vas a la vía directa (24 años) tendrás que aprobar el teórico: prepáralo gratis con nuestros tests DGT y compara todas las categorías en la guía de diferencias entre permisos.

Si aún no tienes el A2, que es la vía habitual para llegar al A, empieza por la guía del permiso A2. Y si partes de cero con 16 años, la guía del A1 explica el primer escalón.