Que es el arcén y para que sirve
El arcén es la parte de la vía situada entre el borde exterior de la calzada y el límite de la vía. No forma parte de la calzada de circulación. Su funcion principal es de seguridad: proporciona espacio para emergencias, averias y maniobras de seguridad. Tecnicamente, el arcén puede ser transitables (con pavimento firme) o no transitables (tierra o hierba). Solo el arcén transitable puede usarse según las normas.
Cuándo puede un vehículo circular por el arcén
Los vehículos a motor SOLO pueden usar el arcén en los siguientes casos: averia o emergencia que obligue a detenerse, cuándo lo ordene un agente de circulación, cuando la señalización lo autorice expresamente (por ejemplo, en algunas obras o en horas punta). Nunca se puede usar el arcén como carril adicional para adelantar, superar retenciones o ganar posicion. Circular por el arcén sin causa justificada es infracción grave.
Normas para peatones en el arcén
Los peatones en carretera (fuera de poblado) deben circular por el arcén. Si hay arcenes en ambos lados, deben ir por el de su izquierda (mirando en el sentido de la marcha), salvo excepciones de seguridad. Esto es así para que el peatón vea de frente los vehículos que se aproximan. En carretera sin arcén, deben circular lo más pegados posible al borde de la calzada. De noche, en poblado sin acera disponible, deben llevar elemento reflectante.
El arcén y los ciclistas
Los ciclistas en carretera deben circular por el carril de la calzada, lo más a la derecha posible. Pueden usar el arcén cuando exista y sea transitable, pero no están obligados a hacerlo si la calzada es más segura. En carreteras convencionales de un carril por sentido sin carril bici, el ciclista tiene derecho a usar la calzada aunque haya arcén. Los demas vehículos deben adelantarle con 1,5 metros de separacion.
Multas por uso incorrecto del arcén
Circular por el arcén sin causa justificada: 200 euros (infracción grave). Parar o estacionar en el arcén de autopista sin emergencia: 200 euros. Los peatones que no usen el arcén disponible cuándo deben hacerlo también pueden ser sancionados, aunque es menos frecuente. En autopistas, parar en el arcén sin averia o emergencia es especialmente peligroso y sancionado.
En resumen
El arcén existe para situaciones de emergencia y para peatones y ciclistas, no como carril adicional para los conductores impacientes. Si tienes una averia en autopista: sal al arcén, activa las luces de emergencia, pon el triangulo o usa la luz de emergencia portatil (nueva norma desde 2021), y espera fuera del vehículo por el lado del quitamiedos.