Quién está obligado a llevar casco en España
El casco es obligatorio para: el conductor y el pasajero de cualquier motocicleta, independientemente de la cilindrada, el conductor y el pasajero de ciclomotores (50cc), y los conductores de cuadriciclos ligeros y pesados (los quads de vía publica). La obligación aplica en cualquier vía publica, tanto en ciudad como en carretera o autopista. No hay excepciones por velocidad, temperatura o distancia del trayecto.
Tipos de casco homologados
Solo están permitidos cascos con homologacion oficial. Los tipos principales son: casco integral (cubre toda la cara y cabeza, máxima proteccion), casco modular o abatible (la barbilla se puede abrir, debe usarse cerrado durante la conducción), casco jet o abierto (sin proteccion de barbilla, menos seguro), y casco de cross o enduro (para fuera de carretera, algunos no son validos en vía publica sin homologacion E). La homologacion se indica con la marca ECE 22.06 o ECE 22.05 (estandar europeo). El número 22 y la marca E son la clave.
Cómo debe llevarse el casco correctamente
No basta con tener el casco: debe estar bien puesto. Las normas de uso correcto son: el casco debe estar abrochado (la correa debe quedar justa bajo la barbilla, pasando dos dedos pero sin holgura excesiva), el visor debe estar en buenas condiciones sin rayaduras que dificulten la vision, y el casco no debe estar danado ni haber sufrido un impacto previo (un casco que ha tenido un golpe fuerte debe reemplazarse aunque no se vean danos externos).
Multa por no llevar casco
Circular sin casco o con el casco desabrochado es infracción grave: 200 euros y perdida de 4 puntos del carnet. La multa aplica tanto al conductor como al pasajero. Si el pasajero no lleva casco, el responsable es el conductor de la moto. Los agentes detectan facilmente el incumplimiento y es una de las infracciones más sancionadas en controles de motos.
El casco en el examen DGT
En el examen pueden preguntar sobre: si el casco es obligatorio en ciudad (si, siempre), si el pasajero también lo necesita (si), quién es responsable si el pasajero no lo lleva (el conductor), la multa (200 euros y 4 puntos), y si un casco danado se puede seguir usando (no, debe reemplazarse). Para el permiso A y A2 el casco es especialmente importante en el examen teórico.
En resumen
El casco reduce el riesgo de muerte en accidente de moto en más de un 40% y el de lesion cerebral grave en un 70%. Es el elemento de seguridad más importante para el motorista. Además de llevarlo siempre, asegurate de que esta bien homologado, en buen estado y correctamente abrochado: un casco desabrochado ofrece proteccion mínima en caso de impacto.