Normativa

Luces del coche: para qué sirve cada una y cuándo ponerla

6 min de lectura·

Las luces del coche son uno de los sistemas más importantes para la seguridad y uno de los temas favoritos del examen teórico DGT. Hay más tipos de los que la gente cree, y cada una tiene condiciones específicas de uso obligatorio. Este es el resumen que necesitas.

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Todos los tipos de luces y cuándo usarlos

Los coches modernos llevan hasta 7 tipos de luces diferentes. Conocer cuándo es obligatorio cada una es clave tanto para el examen como para no ser multado.

Tipo de luzCuándo es obligatorioAlcance
Luces de posición (cortas)Noche en vía urbana, aparcamiento en vía con tráfico~50 m
Luces de cruce (cortas)Noche en carretera, túneles, lluvia/niebla intensa, visibilidad < 200 m~50-100 m
Luces de carretera (largas)Carretera sin iluminación, sin vehículos cercanos~200 m
Luces antiniebla delanterasNiebla, lluvia intensa, nevada, visibilidad < 200 m~50 m
Luces antiniebla traserasVisibilidad < 50 m (niebla densa)— (señalizan)
Luces de giro / intermitentesAntes de cualquier maniobra (giro, adelantamiento, cambio de carril)
Luces de emergenciaAvería, accidente, retención, frenazo brusco
Luces de marcha atrásAutomáticas al engranar marcha atrás

El error más común: luces antiniebla traseras

Las luces antiniebla traseras son las que más infracciones generan. Solo deben usarse cuando la visibilidad es inferior a 50 metros. Si llueve pero se ve bien, usarlas es incorrecto y puede deslumbrar al conductor de atrás. El examen pregunta esto directamente: "¿Cuándo se usan las luces antiniebla traseras?" La respuesta es únicamente cuando la visibilidad es muy reducida, no en cualquier condición adversa.

  • Lluvia normal: NO usar antiniebla trasera
  • Lluvia muy intensa con visibilidad < 50 m: SÍ se puede usar
  • Niebla con visibilidad < 50 m: SÍ obligatorio
  • Circular con antiniebla en condiciones normales: infracción leve (100 €)

Luces largas: cuándo cambiar y cómo hacerlo

Las luces largas mejoran la visibilidad en carretera oscura, pero deben quitarse cuando hay un vehículo circulando en sentido contrario a menos de 150 metros, o cuando circulas detrás de otro vehículo a menos de 100 metros. No cambiarlas a tiempo puede deslumbrar al otro conductor y es una infracción grave. La técnica correcta: cambias a cortas cuando detectas el vehículo de frente, y vuelves a largas cuando ha pasado. Si un conductor de frente te da ráfagas, es señal de que lo estás deslumbrando.

Preguntas frecuentes

¿Se pueden usar las luces de cruce de día?
Sí. En España no es obligatorio llevar las luces encendidas de día en vía urbana, pero sí en carretera convencional y autopistas para motos. Los coches modernos suelen tener luces diurnas (DRL) automáticas.
¿Multa por no llevar las luces puestas de noche?
Sí. Circular sin iluminación obligatoria de noche es una infracción grave con multa de 200 euros.
¿Las luces de posición son suficientes para circular de noche en ciudad?
Técnicamente sí en zona urbana bien iluminada, pero los expertos recomiendan siempre llevar luces de cruce para ser más visible a los demás. Es más seguro.
¿Qué pasa si una luz del coche se funde?
Debes repararla lo antes posible. Circular con una luz fundida es una infracción. En el caso de los faros delanteros o luces traseras, puedes ser multado en un control.
¿Los intermitentes son obligatorios en todas las maniobras?
Sí. Debes señalizar con intermitente antes de cualquier cambio de carril, giro, adelantamiento o incorporación al tráfico, con suficiente antelación.

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